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说起来,转子发动机并不是马自达的发明,而是由德国的一名工程师发明并且申请专利的,马自达只不过是斥巨资买下了这项专利的使用权,并且也是唯一一家将转子发动机实现量产并且成功装车的汽车厂商,为此,马自达公司可谓是付出了巨大的代价。除了转子发动机之外,现阶段使用的汽车发动机,基本上都属于四冲程往复运动式发动机,发动机工作时,活塞在气缸内做往复直线运动,为了将活塞的往复直线运动转化为旋转运动,就需要使用曲柄滑块机构。直线运动转化为旋转运动,这其中,不可避免就会产生能量的损耗,发动机的输出扭矩,由此就受到了很大的限制,而转子发动机,则在很大程度上,改变了往复运动式发动机的这种缺陷。对比往复式发动机,转子发动机取消了无谓的直线运动,燃烧产生的膨胀力,作用在转子的侧面,从而将三角形转子的三个面之一推向偏心轴的中心,由此产生旋转运动,将燃烧
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