第二天一早♟，顾鲲一行四人🌚，就回到了南沙的渔港码头🏦，做好了准备🌁。

龙五和陈丽采购了一共五吨生活补给物资⭕，剩下的全船都空着🎨，等待装其他货物🌏。

这五吨生活物资❔，当然也不是他们两个人路上吃用得完的🏎。

他俩一周最多用掉一百公斤物资🐏，其他都是准备回程的时候路过威沙群岛🆚，卖给当地驻扎人员改善生活条件的👲。也不能说不赚钱🍨，只是少赚一点🏽，拥军为主🏇。

龙五在顾鲲的指示下⛸，把船开到了港口的加油码头🌉，等着把油加满❓。顾鲲还临时办了一些手续🌆，填了单子🏯，以海上远洋自用的名义🐬，又买了一大堆柴油🍒，足足有1000桶🐟，能塞满他这条渔船八成多的最大载重量🌀。

“这就是您昨晚说的旱涝保收的生意？没什么风险吧？”龙五看着一桶桶的油装上船🏹，忐忑地问🌮。

顾鲲很有把握地说👭：“当然没风险🐞，这是出口⛸，又不是进口🎌。而我们兰方是没有关税的🌕，两边都不碍事👜，这是最清白的生意了⏱，只不过一般人想不到抓这个时间差❔。”

后世渔民🐔，因为国内油价贵♎，所以出海远洋捕捞✒，到外国加满油再回来🏨，那都是屡见不鲜的👧。

而且人家不但加满🍡，还在船上摆一堆油桶🎱，说是“储备自用”⏱，那法律上也是明确允许的👡。这就跟出国到关税低的国家买点电子产品🆎，只要你是带回来自用🎲，而不是转卖⛔，那都不算走s🎖。

（但是有一小撮不法分子🌎，名义上储备自用🐣，实际上回国后倒卖🈳，这就是不法行径了🏅。就跟营利性的代购👊，理论上也是犯法的🐖。顾鲲是绝对不会做这种事情的👟。上述只是普法🍙。）

更何况🎾，顾鲲如今面临的情况🐻，是华夏油价便宜👐，外国油价贵🏰，那就更是天经地义了🆙。

只要兰方法律没限制🐾，那就妥妥没问题🈺。

陈丽显然更能理解老板的算计♍，在一旁小声心算👮：“现在兰方柴油大约每升1块3毛5到1块4🍲，折算成人民币🏹。粤州这边才1块2⏸，一升能赚1毛7的差价🌅。一桶150升就是26块🍪，每船一千桶就是2万6死利钱🆔。

而且柴油这种大宗货🎺，还不怕买多了之后销路不畅🎴，兰方有上万户渔业家庭⏱，估摸着柴油渔船起码一千多条吧🍬，这点廉价油绝对能消化掉🏣，果然是门好生意🏴。不过我还是挺奇怪的👦，这么好的商机🏻，为什么能容得下我们吃独食呢？别人为什么没来抢？”

顾鲲智珠在握地说🐇：“那是因为人民币汇率暴跌🎭，才刚刚50几天呢🐯，对于兰方人来说🍒，这是发生在外国的事情⤴，50多天还没人注意到商机🏍，很正常🎬。而且♎，一直到去年年底之前⛅，华夏买东西是要凭票的🌯，不是你光有钱🅰、想买多少就买多少🍖。所以那些消息不灵通的人🐿，说不定还以为拿着人民币都买不到足够多的油🈳。”

1994年👈，是一个社会变革剧烈的年份🍮，除了价格双轨制🍭、汇率双轨制双双取缔之外☝，还有一项影响全国人民生计的大事🎟，那就是所有的计划经济票证Ⓜ，也正式全部作废了🌞。

偏远地区🏂，粮票肉票油票这些计划经济时代的产物🐯，一直拖延使用到了1993年✝，然后翻过篇来才正式彻底废除🈳。从此在华夏大地上🎄，只要是可以合法买卖的东西🎐，你拿着钱就能买到⛰。

人民币的贬值🐺，跟放开票证限制👑，也是有关联性的🏣。因为社会上突然有一股此前被计划压制着的购买力释放出来了🎨，用于买东西的钱就变多了👭，物价肯定要上涨👂，钱当然也要顺势贬值🆙。

只不过🎣，其他跟普通人生活息息相关的物资🌖，价格调整很迅速🏛，基本上1月份就在市场的自然博弈中调整到位了🍛。

而汽油和柴油价格却调整迟缓⛽。

这是因为当时私家车极少🏝，绝大多数的车船都是经营性的🌆。国家为了保障生产有序🌜，自然要求亏本补贴也得保障油价不涨🌵。而华夏石油总公司又财大气粗🏒，稍微亏几个月几乎不痛不痒👣。

最后是到了二季度♑，发现因为国内油价比周边国家低⚫，连好多外国船都来华夏加油了🐋，再补贴下去🏆，那就等于其中一部分补贴款补给了外国船主🍡。华石油这才连忙涨价🏰，从1块2上调到1块5🎪。

所以🏟，只要保密工作做得好🌍，顾鲲可以独占这条从华夏到兰方之间的油价差价商路⏸，持续赚上三个月的小钱🎗。

一条船一个月的成本♓，算上船员工资🎣，大约是三万人民币🍰，一趟的成本就是八千👐。毛利两万六⛷，还有一万八净赚🍬。

龙五在老婆的帮助下🐿，好不容易把这个账算明白🏓，但还是觉得老板有些小气了👍。

他疑惑地问🆑：“船长🌎，可是你捕鱼一趟就几十万纯利了🐹，你何必还盯着这一星期一万八纯利的小钱呢？这不是捡了芝麻丢了西瓜吗✡。”

顾鲲得意冷笑🏌：“几十万不是谁都能赚的🍥，那得是有我这样的听鱼技术🏭、围网水平🅿，还要有我的寻找客户和谈判的能力🍢，这是不可复制的🐲。

如果我只有一条船🍏，我当然可以专注于捕鱼卖钱🌄，可是如果我想趁着这几个月🍃、快速加杠杆扩大生产呢？要是我租了第二条船🏯、第三条船🐳，没法每条都亲自坐镇呢？

要是我让你当其中一条船的船长🏯，你能保证只用两三个船员🍃、每周给我上缴一万八净利润么？”

龙五一时语塞❕，不得不承认老板说得对🍢。

顾鲲的巨额收益🆘，是建立在他几乎如同开挂的本事上的👅，那是老天爷赏饭吃⛹，无法规模化复制🍝。

真正在海上捕鱼讨饭吃的正常人🏻，哪能有那么高利润？

目前这条船🎆，原先在刘民手上的时候🍔，刨除各项成本🆕，每个月也就几千令吉纯利润👔，相当于万把块人民币🏨。而现在顾鲲贩柴油👏，一星期就比刘民一个月赚得多了♉。

顾鲲的思路🏾，显然才更像是一个当大老板的♐，时时刻刻想着怎么找可以复制和扩大经营的路数✝，而不是光靠个人武力值吃饭🐴。

顾鲲见说服了手下👉，便继续分析🅿：“而且🎓，你们能够把这条商路跑通的话🐀，我以后完全可以换一种模式——比如㊙，我们弄两条船🏌，分别错开一周多的航程👮，a船从兰方时🌸，b船正好从粤州回航🍏。然后我人在a船上🅿，抵达粤州后🐥，就坐飞机回古晋🏋、转回兰方🍌。

如此一来⏲，每一艘从兰方出发来粤州的船🎴，都能专注于捕鱼🏖，专注于寻找马来热带鱼🏂，甚至是海上过驳采购马来热带鱼🌨。每一艘从华夏回航的船♎，都能先运1000桶柴油保本小赚🏀，然后抓鱼就各安天命🌪，这不就把我捕鱼的天赋发挥到极致了么🏢。”

顾鲲已经算过了⛺，因为兰方当地海鲜不值钱🌻，所以回程就算有他本人开挂抓鱼🌥，最后综合算下来✏，利益也只有来的时候的四成左右🍚。

既然有异能的挂逼只有他一个✊，那当然要把挂逼的利益最大化了🍕，也就是他只操心从兰方来粤州的半程🌡。

至于回去的时候浪费一张飞机票👁，不过八百块钱而已🐫。跟增收的部分一比♑，完全忽略不计的🌝。

赚大钱的人就是要舍得下本👑。如果为了节约成本而蝇营狗苟🎺，能成屁的大事⏹。

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要是更得快十万字才上第一个推荐就完了🐳。拜托大家有点耐心有点人性🐞。

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