顾鲲说的国际港务建设合作方式🍍，在后世是很常见的🍞。不过在1994年🎩，绝对是新颖超前的模式🌺。

事实上🐸，他跟萨武洋说🅿，“这是中远集团华东公司叶总的意思”🎣，这句话只能说是半真半假🏕。

叶老板的原意肯定不是这样的👬，因为他想不到这么超前的模式🎅。

是顾鲲在达成之前的海洋勘测合作后🌉、跟中远华东公司通气的时候🏢，诈称萨武洋和兰方大公有“考虑过这种可能性”🏺，然后叶总才觉得“这条路子貌似也还行”⏲。

而到了萨武洋这里👏，顾鲲直接就把话传成了“这是叶总提出来的意思♿，我觉得也不错”🎀。

谁让他顾鲲是居中的联络人呢🎮，把上下其手皮里阳秋狐假虎威的功夫🏝，玩到了极致🐅。

就像50年初的时候🍭，某位友邦同志跑到莫斯科🐨，说“华夏方面也支持我揍李承晚”🅱，莫斯科方面只能半推半就地说“亚洲问题我不是很熟✊，如果那位同志也觉得这样可行的话⚪，我不反对”🐾。

而再到华夏时🌫，话就传成了“是史泰林同志希望我揍李承晚的🏢，他已经同意了”🎻，从而成功把两个邻居都拉成了盟友❄。

顾鲲今天干的事儿🎳，仅仅从外交手腕上来说🌘，已经有不亚于上述操作的枭雄魄力了🌄。

虽然做的事情还不大㊙，只是几个亿的合作⛱，有点大材小用🍭。

“这种合作模式🍼，具体有什么好处⛵、如何确保中远一定会帮我们拉港务订单呢？这个规模能有多大？我现在心里完全没底啊⏸。李家坡家大业大🐮，专注抢占马六甲周边航运转口二十余年🍘，是那么容易撬动的吗？”

萨武洋心中颇为意动🏎，但觉得顾鲲画的饼还不够现实🐸。

让华夏入股🏺，华夏方面的决心是不用担心了👐，可是⚓，在商言商🏤，自己如何操作🐛，才能彻底弥合李家坡方面的竞争呢？

就算华夏肯支持🎮，那也是先试试水🎾，要看他接不接得住🌮。

萨武洋有点怕了🍔，怕自己能力有限🍧，给了太大的机会❌，正面干也干不过李家坡🌝。

“这个✈，我觉得问题不大〰，完全是可以操作的🌫。萨叔🐭，我给你详细罗列几点华夏方面提出的合作细节……”

顾鲲知道说服工作已经到了关键要点🏁，所以也不吝多吐露一些干货⏲。

其中细节🎎，自然不用多说✡，说了诸位看官也看不懂🎂。

不过任何人👔，只要知道了顾鲲的方案干货来源🍝，就绝对不会轻视这些干货的有效性和说服力🐩。

原来⬇，这都是他重生之前⛎，调研复盘了同行的成功案例时♈，学到的👭。

第一个例子🎖，是历史上即将在数年后发生的🐴、马来亚的“丹绒帕巴帕斯港”✨，攫取李家坡转口港务贸易量的案例🐦。

这个案子⌛，主导方一开始是马来亚的马士基海事公司🍴，是2001年的事情🎛。后来华夏方面的中远🍰，也介入了其中⛓，算是对李家坡**的一种敲打🌆。当时的主要操作方式❓，就是让“丹绒帕巴帕斯港”大量接受马士基海事和中远的投资👛，让这两家海运公司能够从港口收益中分走38%股权的好处🏑，从源头倒逼这些海事公司主动更换中转港⛺。

加上历史上那一年⛲，正好赶上了华夏刚刚加入wto⏯，后续外贸规模增长极为强劲🐥，让同属马六甲海峡沿岸🏘、但在90年代寂寂无名的“丹绒帕巴帕斯港”👃，一年内集装箱吞吐量从15万标准箱猛涨到205万标准箱☕。

一年之内🐗，就从全球吞吐量排名108位的小港🆖，猛涨到第26位🎊。同时这笔迁移也让马士基等公司的中转费用确实下降了30%🐁。

理由主要也是“李家坡的泊位效率🐁，过于迎合适配五大湖/巴拿马标准”🈴，而对于新时期的中式船舶而言♈，泊位与港务设施利用效率不高🌖、冗余浪费较大👱。

当然了🌋，“丹绒帕巴帕斯港”的成功🌲，不只是一个让中方和马方海事公司入股这么简单🆑，还有很多详细的操作🎌。

这里面的时机也很重要🌃，是因为当时东南亚刚刚经历了索罗斯金融风暴🌥、所以“地主”们普遍比较弱势🐝，愿意低姿态让渡出权益👏，而华夏方面又刚好加入wto🌟，非常强势🌥，才一拍即合🎼。

但因为专业的关系🈶，顾鲲前世就是干了多年航运业的🎺，所以他已经把这些历史案例吃透了👮，现在拿来反哺🏰，当然是很轻松🏝。

后世他虽然没上过大学🎸，但也很注意学习自己事业用得到的知识🎛，注意终生学习🏫。在兰方没什么好的终生学习渠道🏑，他就通过网络🏘，在华夏的网课平台找有价值的内容挑着学🐱。

这个案子的分析🍟，他就是后世在华夏某app知识服务平台的线下分享课“得到大学”上⛔，听两名同期学员🎈、中远公司的经理人刘某谦和罗某亲口分享的☕，非常详细👉。

他们当时分享的还有一个案例✂，就是2011年希腊债务危机后🏚，中远出海抄底优质资产🎧、重组希腊比雷埃夫斯港的案子🍢。

这个案子🆗，机遇跟上面那个性质是一样的🌍，也是因为“欧债危机后➗，地主方弱势⤵，而华夏方面恰好又因为一带一路🌶、要打通中欧走廊而强势🍴，一拍即合”👲。

后续操作上跟前一个案子略有异同🆚，中远公司从2011年起🐾，从希腊比雷埃夫斯港攫取了67%的控股权🐏，然后把自己的涉欧海事业务放到那儿中转⛳，加上其他一系列操作🌞，把比雷埃夫斯港的吞吐量从2011年的88万标准箱🐋，做到了2018年的580万标准箱👃。

这些案子⏭，数据顾鲲都是没法拿来说的🐼，因为事情还没发生🏭，但是操作和推演他却可以描述得非常精到✡。

萨武洋只能算是靠血统吃饭的海商🌜，能力也就跟普通读了个海事专业的本科生Ⓜ、有个十几年工作经验差不多🏡。

所以👚，顾鲲拿出后世钻研的中远港务重组成功案例🍠，去掉名字和数据后细细复盘🏿，还不轻松镇住萨武洋？

马士基/中远的“丹绒帕巴帕斯港”🎥，在历史上的2001年🏣，就能重创一波李家坡🍢。他顾鲲和萨武洋合作🏆、同样引入中远的高效海事管理团队👈，凭什么就不行？无非现在索罗斯金融风暴还没发生🏊，东南亚各国普遍成本比较高🌯。

可兰方本来就比马来亚穷🅱，成本没那么高🌩，加上我们主动提前几年服软🏜，不就把短板补上了么⌚！

萨武洋越听细节⛏，越是热血沸腾⌛。

“中远方面果然是藏龙卧虎啊🏵，居然想得这么明白了🌫。小顾🍊，这事儿要不还是你帮我拿主意⛺，先去谈判吧⛪，我觉得🍖，哪怕是大公☕，细节方面也是不会反对的🍗。你只要先把分红大体确认好🎿，其他你都可以全权帮我们争取利益✒！”

顾鲲忽然觉得有些悲哀🍡。

这些主意明明就是他想出来的🎏，这个世界上⛏，包括中远和马士基海事的人✖，都还要再摸爬滚打四五年🐕，才能想出这套操作🎄。

可是⛩，他顾鲲还是人微言轻啊🅿。

他就像今年说话都假借比尔盖茨之名的马风⤵、或者50年时说话都假借史泰林之名的友邦同志⏰。

只有熬过这段时间🐶，他才有资格谈“这话就是我说的🎉，不需要引用谁”的威望🐲。

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