到了崇祯六年的年底⛔，进入了十二月🍑。
长江航运迎来了两艘新的客轮🌏，这两艘船是安东造船厂新建造出来的🍡，这一批同时建造三艘🎡，吨位都是1500吨🏭。这三艘船将为近海航线增加一艘🐓，长江航线增加两艘👉，这是由于长江航运客流量大🌑，沿海的航运客流量的发展赶不上长江航运的原因🍧。
用于海运的一艘被命名为“厦门号”🌲，用于长江航线的两艘被命名为“镇江号”和“安庆号”🎰，他们的航路都是上海到武汉🎗。这两艘新船加入长江航线之后🌶，上海——武汉段航运就可以每月大约十个航班的密度了⚾，这条航线就真正成为了天下第一航线♋，他将极大的促进长江沿线的经济发展🎛。
其实长江航运进入四川的一段也是非常重要的🌨，他的重要性就体现在四川盆地🐝，乃至西康西藏地区的主要物流出口就在长江上⭐，其他商路的货运量总和⏲，也赶不上长江航运的一个零头⛹。
但是朱家一系的航运现在就到宜昌为止🎬，并没有进入四川⭐。其原因有二🏣，一是国防军仅仅控制了长江三峡🍝，到达万州为止🍣，仅开通宜昌到万州意义不大🅿，国防军再往前走就进入了四川腹地🎚，目前国防军的军力还不足⛎。其二是🐍，三峡清理礁石的工程进展不够理想🍐。以滟滪堆为例⬛，预计到明年开春时只能干掉它的一半🏋，需要明年继续爆破🍲。
炸掉了一半的滟滪堆🍇，其险情将大大的降低🈳。道理很简单👓，变小了的暗礁所形成的漩涡就要小👁，“滟滪不可下”的谚语说的就是那个漩涡很可怕🎇，没有了巨大的漩涡👞，这段航路就安全多了🍓。其他清理礁石的工程点也有类似的情况🍣，所以莫不如再等一等🐒，等待更好的时机再开通四川航运🏡。
......
北方的各种事务处理暂时告一段落🎍，年底之前朱万化就要返回台湾了🍝，那边也有很多事务🍼，朱万化远在济南处理起来也是不方便🐆。
但是🎤，每逢重大事件👔，朱大典的作用不可小视〰，所以朱万化还是觉得重大的事件需要与朱大典商议⤵，电报通信毕竟比不上当面交流👀，因此他也感觉两难👐。
由此他就想到了交通🐱。他现在有自己的专用坐船金华号🎻，航速非常快🌊，正常的航速就是25节🎽，最快可以达到30节🌰。台北到威海（也可以选择青岛）只需要一天半的时间🐏，已经是非常快了🍊。陆地上从威海到济南约一千里🎟，虽然有公路了🌰，可是乘马车最快的速度也要两天🎴，这主要是路况不允许马车全速奔跑的原因✳。那么能不能修一条高速路呢？让马车快速地奔跑起来✊，这样就可以用更换马匹的办法高速通行了🎀。
这个想法有点奢侈了🏳，有多少人可以享受这种高价昂贵的旅行呢？一天跑不了几趟车的路又有多大的价值？
这让朱万化不由得又想到了铁路👈，台湾的南北铁路已经修了一半🏸，并且已经开始试运行🐍，铁路的确是最经济的运输🌖，运费比水路高不了多少🍊，并且速度很快🍢。
放眼全国♉，南北有运河以及沿海的近海航路🏣，基本解决了南北发达地区的交通⭐，长江解决了东西向的交通➖。但是由于黄河基本不能通航🎋，在北方就少了一条东西向的通道⚡。
如果考虑到新疆🈁、蒙古等疆土的稳定🀄，如果有一条铁路通达到乌鲁木齐👕，哪怕到达兰州也好🍵，那么情况就会大大地改观🐖。
乌鲁木齐🎥，古称轮台🍳，后来又有迪化之名❄。迪化和乌鲁木齐均为清乾隆时期所定名称⏹，“乌鲁木齐”之名在前🍗，“迪化”之名在后⛴，迪化沿用时间较长🌾，新中国后恢复旧称“乌鲁木齐”🎧，乌鲁木齐是蒙古语🌆，意为“优美的牧场”🍷。
在明代它的名称就是“轮台”🐹。
既然如此⏱，就不如慢慢地做起来🎌，不怕慢🉑，就怕不干🎳！几千
年都过去了🌕，几十年算什么♉，在历史的长河中几十年不过一瞬间🏢。想到这里⛵，朱万化来了精神🎿。又去找朱大典商议♊，先把济南到青岛（这时叫做灵山卫）的铁路修起来⏰，从济南经淄博🎹、潍坊到达灵山卫🌍，一路是平原🎢，长度与台湾的南北铁路相当⬆，都是700里左右🃏。
济南到灵山卫这一段🎧，即便是用五年修完➗，也是意义重大🏉，从历史上看用五年也是高速度了🏽。
后世的陇海路东部起点是连云港🌌，时代不同👐，经济🌺、政治的要求不同🏭，这条路就要有所差异🌫。修到济南之后可以考虑沿着黄河南岸直到潼关⛅，这一路都是平原❤，并且由于黄河是高架河的原因🏘，它几乎没有之流（只有运河）🌯，除了运河之外它不需要大型的桥梁❓，这是非常理想的线路⤵。
技术上还有一个大便利🌾，那就是即将收复辽宁🏁，那里可以很快的建成大明的第一个重要的钢铁基地🐢，修铁路至关重要的铁轨就不愁了➡。
沈阳之南的鞍山是优良的钢铁基地🌘，那里有易于采掘的铁矿石✒，品位中等🌑。沈阳之东的抚顺盛产煤炭🍂，它的煤炭从质量上说可算得上世界第一🏛，并且储量丰富🌱，埋藏浅🍫，容易挖掘🎣。距离不远的本溪更是出产围绕着钢铁产业所需的多种矿藏🐔，可以便利地生产出不同品质🏣、用途的钢铁👲。紧邻沈阳北侧的铁岭也大量的蕴藏着煤炭🍌，距离稍远的阜新更是一个大煤海🏿。在后世🐚，这里被称为中国的鲁尔区（鲁尔区是德国重工业的发祥地）🐚，是重工业🎬、钢铁工业的摇篮🐦。这些知识一般人都知道➰，笔者就说这几句✅，到此为止🎤。
但是有一样东西真要说一说🎗：除了这种完美的矿物搭配之外➖，针对当前朱万化的技术水平🍒，还有一个更加重要的物质条件🐿：在鞍山可以轻易地也练出“球墨铸铁”🐽，这绝对是得天独厚的🈴。
球墨铸铁是什么？朱万化有什么用？为什么鞍山是它的产地呢？
球墨铸铁的发明及应用时间不到百年🌯，是出现的比较晚的钢铁制品⬅，所以在二战那种大规模的战争中⏬，它没能发挥作用❌。当然这其中还有这样那样的争论🍕，比如✨，有人说中国早在某某年就已经有了球墨铸铁🌳，这些就扯得太远了👉，我们就不管他了🎹。
大家都知道钢和生铁都是铁和碳的合金❕，铁碳所占比例的不同就是钢和生铁的区别⛩。而球墨铸铁就是🎙：从碳含量上看它属于生铁🏨，但是它内部的碳👆，微结构上是成球团状的⬇，这就使得它具备了钢的特性🎸。比如说✌：它可以锻造🐞，就是烧红了用铁锤可以锻打它🍬，以便打造成型🍟，因此♊，球墨铸铁又叫做可锻铸铁🐯。
听明白了吗？更浅显的解释就是🍄：像生铁一样廉价🅾，容易生产🐄，可是它具备价格昂贵的钢的特性👉。钢和生铁的差价是很大的⛅，在大明这个时代是五到十倍的差价🏾。
如果说球墨铸铁可以代替钢👫，就有点夸张了🍠，球墨铸铁仅仅是趋近的钢的性质👍，还是达不到钢的高品质的🍗。但是🏨，台湾的铁轨是铸铁的👇，球墨铸铁可就极大的提高了铁轨的性能🐕，更小重量的（瘦身）的铁轨具备了更强的载重能力🍐。还有👄，在钢铁产业还处于低水平的大明来说🍗，大量的民用工具⏯、农具🌞，可就实现了铁代钢🎪，其经济意义之大不可估量➕。
再说说鞍山和球墨铸铁的关系⌚。
大明的时代是没有鞍山这个地名的👑。那时的辽阳是这一带的大城市🍬，辽阳曾经是辽东的中心👋，曾经是这一地区最大的城市🏝，鞍山就在辽阳城之南不远处⚾。
球墨铸铁的生产方法很多🏋，其中一个最简便🍩，质量最高的办法就是炼铁时加入菱镁矿🌘。菱镁矿的储藏量中国是世界之最👗，并且产地就在鞍山（别处没有）🏷，从菱镁矿的品味质量上说鞍山的菱镁矿是世界上独有的❎。所以综合存储量和质量就可以
说这是全球唯一的🐽。如果从制造球墨铸铁来说⛽，没有鞍山的菱镁矿就要选用其他复杂的生产方法了🏴。
通俗地说就是🐕：离开了鞍山🎊，就没有那么便宜的球墨铸铁🐃！
这个球墨铸铁的发明者就不用说了✳，就是后世的鞍钢⛷。
对现在的朱万化来说🐪，鞍山就是大规模建铁路的第一有利条件🏍。如果读者还记得的话🍔，台湾的铸铁铁轨是两端镶嵌钢铁以防止冲击的🍓，用球墨铸铁铸造铁轨⤴，这一条就免了🍧。以前朱万化不提球墨铸铁的理由也就不用说了👚，不到鞍山谈何容易？
......
朱大典对于这条北方的东西运输大动脉的意义那还是很清楚的🎰，但是铁路的投资可不是个小数字🍾，大明帝国有这个经济实力吗？
因此❣，他说道🌪：“铁路之事真是急不得🃏，初期要压缩到最小的规模🍃，以减少投资🍬。募集资金可以用股份制⏬，但是🎻，在初期🍇，恐怕只有我朱家一家入股了🌏，这么大的资金🌤，没有认识到经济利益的人是不会投资的🌯。所以第一期工程就选济南到济宁之北🍖，运河进入黄河前的位置🍧，里程大约200里🌊。如果资金能跟上✳，一年可以竣工👏，然后就运营这一段🌒，只要取得效益❤，后面的事就好办了👱。”
朱大典的意思很明显——要经济效益🍼！运河是南北运输大动脉🌑，但是运河不经过济南🍉，虽然通过黄河🍤，济南可以连接运河♒，但是黄河的河道太不适于航运了👠，一般的船走不了➡，并且一年之中要看时间🍚，不是什么时候都能行船⭐。也就是说运河经过山东🍽，但是山东不能充分的利用它🆓。这条铁路就把运河与山东腹地连接了起来✊，经济意义就很大了🍈。
朱大典的眼光还是有独到之处的🍐。
朱大典又说道⛳：“万化🏐，修铁路就少不了桥梁🌒，我们现在选择的路线很少经过河流⛑，桥梁就少了🎚，小的河流容易➿，因为不必考虑下面行船❓，可是将来总要过运河的🏿，运河的帆船高度虽然有沿路桥梁的限制🎶，毕竟也很高🆘，这个桥不容易呀🏘！你想过办法吗？”
这条线路的确非常好🍇，除了运河之外✏，直到西安也不会跨过需要行船的河流⬛。
在大明这个年代🐱，大型的钢架桥梁是修不起的🐽。哪一座桥的投资都是天文数字☕！可以说桥梁就是银子堆起来的🎱，明代不具备这个财力🐹。
朱万化说🏌：“办法有👬，头一个就是隧道⬆，隧道与桥梁相比要容易的多➰，廉价的多⛅，特别是运河的河道很窄🌿，隧道很短✅。还有一个办法✖，就是降低桥梁高度🈺，就像吊桥一样可以从两边把桥梁中部拉起来🏺，船只定时通过🎆。最廉价的可以选择用渡船渡过火车🍽。总之哪个便宜可行就用哪一个🍙，有铁路就比没有铁路强🍹。
但是过了河南🌊，到了西北就不容易了✌。西北的河流有一个特点🌏：平时就是乱石滩👅，也不能行船🐼，但是洪水来了🎠，可是不得了🏸，水量大得很🎉。还有就是黄土高原上由于水土流失严重♌，有极深极宽沟壑🆗，我现在真的没有办法对付它🌮。好在这也是几年🎢，甚至是十几🌞、二十几年之后的事情了🌧，但愿能有好办法🐶。”
年后在济南就要组建青西（青岛🌂、西安）铁路公司👫，灵山卫的港口已经被命名为青岛🌥，这条铁路的中期目标是西安👘，所以叫做青西铁路❄。
其实朱万化还有一个宏伟的计划他没有说🎋，那就是黄河大桥或者隧道🐀，它的意义太重大了🍷。
千百年来🎾，在一年之中♉，春秋两季至少要有半个月的时间👫，黄河要把中国分为两半🏫，黄河两岸之间任何交通工具都不能通过黄河🐬，这就是黄河的冰凌期🍏，连接南北的运河也中断了🐿。对于一个国家🍡，这就太严重了⏳。
因此👝，黄河太需要一座桥梁了㊙。
--- 第316章完 ---
（本章完）
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