顾鲲说的国际港务建设合作方式🏁，在后世是很常见的🎸。不过在1994年🆗，绝对是新颖超前的模式🆘。

事实上❇，他跟萨武洋说🍏，“这是中远集团华东公司叶总的意思”🌮，这句话只能说是半真半假🍘。

叶老板的原意肯定不是这样的🐇，因为他想不到这么超前的模式✋。

是顾鲲在达成之前的海洋勘测合作后🆔、跟中远华东公司通气的时候🍸，诈称萨武洋和兰方大公有“考虑过这种可能性”🌕，然后叶总才觉得“这条路子貌似也还行”🈁。

而到了萨武洋这里🌠，顾鲲直接就把话传成了“这是叶总提出来的意思🎮，我觉得也不错”👟。

谁让他顾鲲是居中的联络人呢⏭，把上下其手皮里阳秋狐假虎威的功夫🉑，玩到了极致🏜。

就像50年初的时候🎬，某位友邦同志跑到莫斯科✨，说“华夏方面也支持我揍李承晚”♏，莫斯科方面只能半推半就地说“亚洲问题我不是很熟🌿，如果那位同志也觉得这样可行的话👝，我不反对”🏇。

而再到华夏时⛏，话就传成了“是史泰林同志希望我揍李承晚的⭕，他已经同意了”⛺，从而成功把两个邻居都拉成了盟友🌫。

顾鲲今天干的事儿🎽，仅仅从外交手腕上来说⏸，已经有不亚于上述操作的枭雄魄力了🐤。

虽然做的事情还不大🎻，只是几个亿的合作🎏，有点大材小用♊。

“这种合作模式🍤，具体有什么好处🐶、如何确保中远一定会帮我们拉港务订单呢？这个规模能有多大？我现在心里完全没底啊🏰。李家坡家大业大🎈，专注抢占马六甲周边航运转口二十余年⛱，是那么容易撬动的吗？”

萨武洋心中颇为意动🌝，但觉得顾鲲画的饼还不够现实🍶。

让华夏入股🍔，华夏方面的决心是不用担心了🌎，可是🏒，在商言商🐷，自己如何操作🌉，才能彻底弥合李家坡方面的竞争呢？

就算华夏肯支持🏍，那也是先试试水🏗，要看他接不接得住🏚。

萨武洋有点怕了🐖，怕自己能力有限❇，给了太大的机会👂，正面干也干不过李家坡🌇。

“这个🐅，我觉得问题不大🍈，完全是可以操作的🌭。萨叔🌁，我给你详细罗列几点华夏方面提出的合作细节……”

顾鲲知道说服工作已经到了关键要点🎒，所以也不吝多吐露一些干货✉。

其中细节🏎，自然不用多说🐔，说了诸位看官也看不懂⬅。

不过任何人👄，只要知道了顾鲲的方案干货来源🍂，就绝对不会轻视这些干货的有效性和说服力🌧。

原来🌠，这都是他重生之前🌯，调研复盘了同行的成功案例时☕，学到的㊗。

第一个例子🐸，是历史上即将在数年后发生的🌙、马来亚的“丹绒帕巴帕斯港”⬇，攫取李家坡转口港务贸易量的案例🍌。

这个案子🌱，主导方一开始是马来亚的马士基海事公司🍾，是2001年的事情🏴。后来华夏方面的中远🆒，也介入了其中🏞，算是对李家坡**的一种敲打🎒。当时的主要操作方式🐙，就是让“丹绒帕巴帕斯港”大量接受马士基海事和中远的投资🎄，让这两家海运公司能够从港口收益中分走38%股权的好处🏅，从源头倒逼这些海事公司主动更换中转港🎶。

加上历史上那一年🏉，正好赶上了华夏刚刚加入wto🐨，后续外贸规模增长极为强劲❔，让同属马六甲海峡沿岸❣、但在90年代寂寂无名的“丹绒帕巴帕斯港”⛲，一年内集装箱吞吐量从15万标准箱猛涨到205万标准箱🐻。

一年之内⬛，就从全球吞吐量排名108位的小港👩，猛涨到第26位🐓。同时这笔迁移也让马士基等公司的中转费用确实下降了30%🎏。

理由主要也是“李家坡的泊位效率❌，过于迎合适配五大湖/巴拿马标准”👃，而对于新时期的中式船舶而言🏦，泊位与港务设施利用效率不高⛵、冗余浪费较大🏑。

当然了🍪，“丹绒帕巴帕斯港”的成功🌇，不只是一个让中方和马方海事公司入股这么简单🎗，还有很多详细的操作👚。

这里面的时机也很重要🎮，是因为当时东南亚刚刚经历了索罗斯金融风暴❎、所以“地主”们普遍比较弱势☝，愿意低姿态让渡出权益🎚，而华夏方面又刚好加入wto🍿，非常强势🏵，才一拍即合👦。

但因为专业的关系🍒，顾鲲前世就是干了多年航运业的🎈，所以他已经把这些历史案例吃透了🐚，现在拿来反哺🐫，当然是很轻松🐇。

后世他虽然没上过大学🏛，但也很注意学习自己事业用得到的知识🌪，注意终生学习🎬。在兰方没什么好的终生学习渠道🎅，他就通过网络🍖，在华夏的网课平台找有价值的内容挑着学🌅。

这个案子的分析🌧，他就是后世在华夏某app知识服务平台的线下分享课“得到大学”上➡，听两名同期学员🎛、中远公司的经理人刘某谦和罗某亲口分享的🌸，非常详细⭕。

他们当时分享的还有一个案例⛽，就是2011年希腊债务危机后🌀，中远出海抄底优质资产🎣、重组希腊比雷埃夫斯港的案子🍅。

这个案子⏬，机遇跟上面那个性质是一样的⤴，也是因为“欧债危机后🐊，地主方弱势🏛，而华夏方面恰好又因为一带一路🏼、要打通中欧走廊而强势👟，一拍即合”🍕。

后续操作上跟前一个案子略有异同👘，中远公司从2011年起🍀，从希腊比雷埃夫斯港攫取了67%的控股权👘，然后把自己的涉欧海事业务放到那儿中转🏠，加上其他一系列操作🎎，把比雷埃夫斯港的吞吐量从2011年的88万标准箱🌮，做到了2018年的580万标准箱🈶。

这些案子🎸，数据顾鲲都是没法拿来说的👫，因为事情还没发生🌫，但是操作和推演他却可以描述得非常精到✡。

萨武洋只能算是靠血统吃饭的海商🍦，能力也就跟普通读了个海事专业的本科生🐢、有个十几年工作经验差不多🐏。

所以🏌，顾鲲拿出后世钻研的中远港务重组成功案例🐚，去掉名字和数据后细细复盘🐩，还不轻松镇住萨武洋？

马士基/中远的“丹绒帕巴帕斯港”🐠，在历史上的2001年🌀，就能重创一波李家坡⛷。他顾鲲和萨武洋合作🐬、同样引入中远的高效海事管理团队✋，凭什么就不行？无非现在索罗斯金融风暴还没发生🌴，东南亚各国普遍成本比较高❌。

可兰方本来就比马来亚穷🆘，成本没那么高👏，加上我们主动提前几年服软🍱，不就把短板补上了么🍪！

萨武洋越听细节🏫，越是热血沸腾🏞。

“中远方面果然是藏龙卧虎啊⛴，居然想得这么明白了〰。小顾👔，这事儿要不还是你帮我拿主意♿，先去谈判吧👠，我觉得🏅，哪怕是大公⌚，细节方面也是不会反对的🎚。你只要先把分红大体确认好🈸，其他你都可以全权帮我们争取利益👒！”

顾鲲忽然觉得有些悲哀👈。

这些主意明明就是他想出来的🏖，这个世界上👬，包括中远和马士基海事的人🎰，都还要再摸爬滚打四五年⏮，才能想出这套操作🏔。

可是🐎，他顾鲲还是人微言轻啊⛱。

他就像今年说话都假借比尔盖茨之名的马风✍、或者50年时说话都假借史泰林之名的友邦同志🏣。

只有熬过这段时间🏳，他才有资格谈“这话就是我说的🐪，不需要引用谁”的威望🎹。

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